Какие есть категории пунктов зарядки?

Введение в типы зарядных свай для электромобилей: классификация по типу зарядки

Он в основном делится на зарядную кучу переменного тока и зарядную кучу постоянного тока.
Зарядная свая переменного тока обычно имеет небольшой ток, небольшой корпус сваи, гибкую установку, а полная зарядка обычно составляет 6-8 часов. Он подходит для небольших пассажирских электромобилей. Он в основном используется в общественных парковках, крупных торговых центрах и общественных гаражах. Большинство бытовых зарядных свай также являются зарядными сваями переменного тока. Зарядная свая постоянного тока, как правило, имеет высокий ток, с большей зарядной емкостью за короткое время, большим корпусом сваи и большой занимаемой площадью (рассеивание тепла). Зарядная свая постоянного тока подходит для быстрой зарядки постоянным током электрических автобусов, средних автобусов, гибридных автобусов, электромобилей, такси, инженерных транспортных средств и т. Д.

Введение в виды зарядных свай для электромобилей: классификация по объектам обслуживания

Он в основном делится на общественную зарядную кучу, специальную зарядную кучу и самостоятельную зарядную кучу.
Это всего лишь различие между целями пункта зарядки. Пункты зарядки различных объектов обслуживания также могут быть поменены. Общественные зарядные сваи приобретаются государственными учреждениями и другими учреждениями, которые имеют характер общественных услуг, а объект обслуживания предназначен для любого владельца электромобиля, например, общественных парковок. Специальные зарядные сваи в основном строятся для предприятий, а объектами обслуживания являются клиенты и внутренний персонал, такие как торговые центры и автостоянки. Зарядная свая для самостоятельного использования-это частная зарядная свая, которая устанавливается в частном поле и не открыта для публики.

Введение в типы зарядных свай для электромобилей: классификация по степени защиты места установки

Он главным образом разделен в крытую поручая кучу и на открытом воздухе поручая кучу
Степень защиты внутренней зарядной сваи должна как минимум достигать IP32, в то время как наружная зарядная свая должна сталкиваться с суровыми условиями ветра и дождя и нуждаться в лучшей изоляции и условиях молниезащиты. Степень его защиты должна достигать как минимум IP54 для обеспечения личной безопасности, безопасности кузова и безопасности зарядного оборудования.

Введение в типы зарядных свай для электромобилей: классификация на основе количества зарядных интерфейсов

В настоящее время зарядные сваи на рынке в основном представляют собой одну зарядную сваю. На больших парковках, таких как автобусные стоянки, требуется несколько зарядных свай для одновременной зарядки нескольких электромобилей, что не только ускоряет эффективность зарядки, но и экономит рабочую силу.