Панель пола Зарядная станция электромобиля Обычная зарядка

Обычная зарядка
(1)Масштаб типичных обычных зарядных станций
Согласно данным обычной зарядки электромобилей, обычно 20 ~ 40 электромобилей оснащены зарядной станцией. Эта конфигурация в полной мере использует последнее электричество долины для зарядки, но недостатком является низкий коэффициент использования зарядного оборудования. Если зарядка также рассматривается в часы пик, для подготовки зарядной станции можно использовать 60 ~ 80 электромобилей. Недостатком является то, что стоимость зарядки увеличивается, а пиковая нагрузка увеличивается.

(2) Типичная конфигурация согласования мощности зарядной станции (предпосылка заключается в том, что зарядный шкаф имеет функцию гармонической обработки)
План a:
Строительная распределительная станция проектирует два кабельных забора 10 кВ (с кабелями 3*70 мм), два трансформатора 500 кВА и 24 исходящих линии 380 В. Второй маршрут-выделенная розетка для быстрой зарядки (с кабелем 4*120 мм, длиной 50 м и 4 петлями), второй маршрут-механическая зарядка или резервная розетка, а остальные-обычная зарядка (с кабелем 4*70 мм, длиной 50 м и 20 петель).
План b:
Конструируйте 2 кабельных линии 10КВ (с кабелем 3*70 мм), установите 2 трансформатора коробки потребителя 500 КВА, каждый трансформатор коробки с выходом 4 380В (с кабелем 4*240 мм, 20М длинным, петлей 8), каждая розетка оснащена 4-петлевой кабельной ответвительной коробкой для подачи питания на зарядный шкаф (с кабелем 4*70 мм, длиной 50 м, 24 петли).