Сколько видов зарядного устройства для электромобилей?

В то время как электромобили процветают, его дополнительные продукты также должны идти в ногу с The Times, иначе это ограничит развитие электромобилей. Оглядываясь назад на развитие электромобилей, кажется, что история зарядных устройств не была такой длинной, как в течение более 100 лет с момента появления батарей. Тем не менее, с развитием электромобилей зарядные устройства также вошли в общий дом, пока есть семьи электромобилей, у которых есть зарядные устройства. Это явление стало обычным явлением. Вот несколько видов зарядных устройств для электромобилей.

Существует несколько типов зарядных устройств для электромобилей-трехступенчатые зарядные устройства.
Этот тип зарядного устройства является наиболее используемым в индустрии электромобилей сегодня. Так называемое трехступенчатое зарядное устройство, как следует из названия, должно иметь три этапа в процессе зарядки. Первая стадия называется постоянным потоком, вторая называется постоянным давлением, а третья называется струйкой.

С электронной точки зрения для аккумуляторов:

Первая стадия называется стадией ограничения зарядного тока, вторая стадия называется стадией высокого постоянного напряжения, а третья стадия называется стадией низкого постоянного напряжения. Во время фазы 2 и фазы 3 световые индикаторы панели меняются соответственно, при этом большинство зарядных устройств в фазе 1 и 2 являются красными, а в фазе 3-зелеными.
Преобразование между второй ступенью и третьей ступенью определяется зарядным током, большим, чем определенный ток в первой и второй ступени, меньше, чем определенный ток в третьей ступени. Этот ток называется током преобразования, также известным как ток поворота.

Существует несколько видов зарядных устройств для электромобилей-борцевые зарядные устройства.

Автомобильное зарядное устройство, также известное как зарядное устройство переменного тока, устанавливается на электромобилях и подключается к розеткам переменного тока через розетки и кабели для обеспечения зарядки электромобилей с трехфазным или однофазным питанием переменного тока. Преимущество автомобильного зарядного устройства заключается в том, что независимо от того, что аккумулятор, установленный на транспортном средстве, необходимо заряжать в любое время и в любом месте, если есть розетка переменного тока с номинальным напряжением зарядного устройства, электромобиль можно заряжать. Недостатки автомобильного зарядного устройства ограничены пространством электромобилей, малой мощностью, малым выходным зарядным током и длительным временем зарядки аккумулятора.

Существует несколько видов зарядных устройств для электромобилей-зарядные устройства с отрицательным импульсом.

Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют более чем 100-летнюю историю и стали широко использоваться во всем мире по старому мнению и процедурам работы: скорость заряда и разряда 0,1 ° C (C-емкость аккумулятора), длительный срок службы. Чтобы решить проблему быстрой зарядки, американец г-н Майс объявил миру результаты своих исследований в 1967 году, заряжая импульсным током более 1С и разряжая аккумулятор при прерывистом заряде. Разряд полезен для устранения поляризации, снижения температуры электролита и улучшения способности пластины принимать заряд.

Некоторые научно-технические работники в нашей стране около 1969 года, в соответствии с тремя законами г-на Мейса успешно производства различных марок быстрой зарядки машины. Цикл зарядки выглядит следующим образом: сильноковая импульсная зарядка → отрезание пути зарядки → короткая разрядка аккумулятора → остановка разрядки → включение пути зарядки → сильнотоковая импульсная зарядка ......

Около 2000 года кто-то использовал этот принцип в зарядном устройстве электромобиля, процессе зарядки, не отрезал путь зарядки, с небольшим сопротивлением будет момент короткого замыкания батареи, разрядка. Поскольку путь зарядки не обрывается во время короткого замыкания, индуктивность подключается последовательно в пути зарядки. Обычно за 1 секунду короткое замыкание 3-5 мс (1 секунда = 1000 мс), потому что ток в индукторе не может прыгать, короткое время, может защитить часть преобразования мощности зарядного устройства. Если направление зарядного тока положительное, разряд отрицательный, и в индустрии электромобилей появился термин «зарядное устройство с отрицательным импульсом», и он может продлить срок службы батареи и так далее. Это основной принцип зарядного устройства с увеличенным сроком службы, такого как зарядное устройство Jianghe.

Зарядные устройства рассматриваются как незаменимый аксессуар для новых энергетических транспортных средств, потому что они являются важным мостом между электромобилями и электричеством. Кроме того, вышеуказанное введение трех видов зарядных устройств, автомобильного зарядного устройства для всех электромобилей и подключаемых гибридов, а также увеличение программы электромобилей являются важным оборудованием, даже в силовых электромобилях, как правило, также должны быть оснащены автомобильным зарядным устройством, автомобильное зарядное устройство может использовать обычную розетку или зарядную кучу. Надеюсь, информация о зарядных устройствах для электромобилей, которой поделился xiaobian, поможет вам лучше понять.