С быстрым развитием индустрии электромобилей технология зарядки стала одним из ключевых факторов, ограничивающих развитие отрасли, а интеллектуальные и быстрые методы зарядки стали тенденцией развития технологии зарядки электромобилей. Сегодня Max Power рассказывает об этих распространенных проблемах в зарядке аккумуляторов через тему аккумуляторов электромобилей.
Постоянный ток сокращенно обозначается как постоянный ток, также известный как «постоянный ток». Постоянный ток-это тип постоянного тока. Это постоянный ток с той же величиной и направлением. Он был обнаружен Эдисоном. Переменный ток называется переменным током, который относится к току, направление тока которого периодически меняется со временем вЗарядная станция переменного тока. Средний ток в цикле равен нулю. В отличие от постоянного тока, направление меняется со временем, в то время как постоянный ток не меняется периодически.
В настоящее время зарядка электромобилей в основном завершается за счет зарядки свай. В соответствии с методом зарядки зарядные сваи можно разделить на зарядные сваи переменного тока, зарядные сваи постоянного тока и AC-DC интегрированные зарядные сваи.
Среди них зарядка от переменного тока имеет низкую мощность и требует длительного времени зарядки, но потери для аккумулятора невелики; напротив, зарядная куча постоянного тока обеспечиваетсяЗавод зарядных устройств постоянного тока для электромобилейИмеет высокую мощность зарядки и быструю зарядку, но потери для аккумулятора также велики.
Ограниченное небольшим пространством в автомобиле, бортовое зарядное устройство не должно быть слишком большим, а систему охлаждения относительно сложно реализовать, поэтому метод зарядки через сваю переменного тока относительно медленный, поэтому он обычно устанавливается в жилой автостоянке и других местах.
Зарядная куча постоянного тока другая. В зарядной куче постоянного тока есть выпрямитель, который напрямую преобразует выходной ток в мощность постоянного тока для зарядки аккумулятора, и поскольку нет ограничений по пространству, мощность выпрямителя, естественно, может быть увеличена, а эффективность зарядки, естественно, выше. Он выше, поэтому его обычно устанавливают на зарядной станции рядом с шоссе. В настоящее время подавляющее большинство электромобилей можно заряжать до 80% за 30 минут при использовании зарядки постоянным током.
В соответствии со скоростью двух вышеуказанных методов зарядки мы далее разделим их на быструю зарядку и медленную зарядку, соответствующие зарядке постоянного тока и зарядке переменного тока соответственно. Что касается выбора зарядных свай постоянного тока и зарядных свай переменного тока, основное различие заключается в эффективности и сроке службы батареи. Вы можете использовать зарядные сваи переменного тока, когда вам не нужна машина ночью, и, конечно же, выбирать зарядные сваи постоянного тока, когда вам нужно срочно зарядить.
Все вышесказанное-это то, чтоЗарядное устройство Max PowerРассказывает об общих проблемах с зарядкой аккумулятора.