Типы и различия зарядных свай для обычных электромобилей с новой энергией

Проблемы, вызванные зарядными сваями, становятся все более частыми с увеличением количества транспортных средств, но в повседневной жизни знаете ли вы, какие типы зарядных свай существуют? Вот введение в типы зарядных свай, которые мы обычно видим.

1. Классифицированный по условиям установки, он в основном делится на вертикальные зарядные сваи и настенные зарядные сваи.

Вертикальные зарядные сваи подходят для открытых парковочных мест или жилых парковочных мест, не полагаясь на стену, в то время как настенные зарядные сваи должны быть закреплены стеной и подходят для крытых и подземных парковочных мест.

2. Классифицированный по объектам обслуживания, он в основном делится на общественные зарядные сваи, специальные зарядные сваи и зарядные сваи для самостоятельного использования.

Общественные зарядные сваи устанавливаются организациями общественного обслуживания, такими как государственные учреждения, и цели обслуживания предназначены для любых владельцев электромобилей, таких как общественные автостоянки.

Большинство специальных зарядных свай построены предприятиями, обслуживающими клиентов и инсайдеров, таких как автостоянки торговых центров.

Зарядные сваи для самостоятельного использования-это частные зарядные сваи, установленные в частных зонах и не открытые для публики.

3. Классифицированный в соответствии с уровнем защиты места установки, он в основном делится на внутреннюю зарядную сваю и наружную зарядную сваю.

Уровень защиты крытой поручая кучи должен достигнуть по крайней мере ИП32, пока на открытом воздухе поручая кучи нужно смотреть на суровую окружающую среду ветра и дождя, которая требует более лучших условий изоляции и предохранения от молнии. Уровень его защиты должен достигать не менее IP54 для обеспечения личной безопасности, безопасности кузова автомобиля и безопасности зарядного оборудования.

(IP-это международный код, используемый для определения уровня защиты. Уровень IP состоит из двух чисел, первое из которых означает пыленепроницаемость; Второе число водонепроницаемо, и чем больше число, тем лучше уровень защиты.)

4. Классифицированный по количеству интерфейсов зарядки, он в основном делится на одну зарядку и одну зарядку.

В настоящее время одна зарядная свая является основной зарядной сваей на рынке. На больших парковках, таких как автобусные стоянки, необходимы несколько зарядных свай для одновременной зарядки нескольких электромобилей, что не только ускоряет эффективность зарядки, но и экономит рабочую силу.

5. Классифицированный по типу зарядки, он в основном делится на зарядную кучу переменного тока и зарядную кучу постоянного тока.

Зарядные сваи переменного тока обычно имеют низкий ток, небольшой корпус сваи, гибкую установку и 6-8 часов полной зарядки. Они подходят для небольших пассажирских электромобилей и в основном используются на общественных парковках, в торговых центрах и общественных гаражах. Внутренние зарядные сваи также в основном являются зарядными сваями переменного тока. Тем не менее, зарядные сваи постоянного тока обычно имеют высокий ток, большую зарядную способность за короткое время, больший корпус сваи и большую занимаемую площадь (рассеивание тепла). Зарядная свая постоянного тока подходит для быстрой зарядки постоянным током электрических автобусов, CMB, гибридных автобусов, электромобилей, такси, инженерных транспортных средств и т. Д.