Бортовой зарядный OBC важен

Встроенное зарядное устройство OBC является важным устройством для преобразования переменного тока в постоянный, когда электромобили заряжаются от переменного тока. Из-за разницы в системах питания «три электрики» электромобилей заменяют топливный бак, двигатель и коробку передач традиционных топливных транспортных средств. Она главным образом включает «батарею силы, регулятор мотора и мотор» больших 3 компаний силы и «бортового заряжателя ОБК, конвертера ДК/ДК и высоковольтного ПДУ коробки распределения силы» небольших 3 компаний силы.

Встроенное зарядное устройство (OBC)Может реализовать функцию медленной зарядки электромобилей. Он неподвижно устанавливается внутри электромобиля и подключается к зарядной куче переменного тока во время зарядки, чтобы преобразовывать мощность переменного тока в мощность постоянного тока и медленно заряжать эффект аккумуляторной батареи.

Зарядку электромобиля можно разделить на два типа: зарядка переменного тока и зарядка постоянного тока. Зарядка переменного тока «медленная зарядка» означает, что зарядная свая переменного тока подает однофазный переменный ток 220 В или трехфазный переменный ток 380 В в сети на бортовое зарядное устройство, установленное внутри автомобиля. Переменный ток преобразуется в постоянный для зарядки аккумуляторной батареи, в то время как для «быстрой зарядки» постоянного тока используется внешняя «зарядная куча постоянного тока» для прямой зарядки аккумуляторной батареи без использования встроенного зарядного устройства.

По сравнению с высокой стоимостью строительстваПортативные зарядные устройства постоянного тока, Большая занимаемая площадь и необходимость оснащения большими трансформаторами для удовлетворения потребностей в распределении электроэнергии, зарядные сваи переменного тока обладают такими преимуществами, как низкие затраты на строительство, небольшая занимаемая площадь и более низкие требования к распределению электроэнергии, поэтому сценарии использования больше. Он наиболее широко используется и больше подходит для частных случаев. Из-за этого почти каждый легковой автомобиль с электромобилем должен быть оснащен бортовым зарядным устройством для удовлетворения обширных потребностей населения в зарядке переменного тока.

При нынешней архитектуре платформ напряжения 400 В и 600 В для электромобилей выходная мощность бортового зарядного устройства составляет в основном 3,3 кВт и 6,6 кВт. Чтобы удовлетворить спрос на зарядку при архитектуре 800 В, были разработаны и произведены бортовое зарядное устройство мощностью 11 и 22 кВт, которое станет основной мощностью в будущем.

С взрывным ростом рынка электромобилей в последние годы размер рынка бортового зарядного устройства также быстро расширился. По оценкам, объем рынка бортового зарядного устройства достигнет 66 миллиардов юаней в 2025 году, и перспективы рынка широки.

Компания Max Power New Energy обладает уникальным стратегическим видением. Еще в 2017 году он начал выкладывать рынок бортового зарядного устройства для электромобилей. После более чем десяти лет развития он стал пятеркой крупнейших экспортеров среди отечественных производителей бортового зарядного устройства. Основные продукты включают в себя встроенное зарядное устройство OBC, DC/DC преобразователь и все-в-одном интегрированные продукты с OBC и DC/DC в качестве ядра.

Благодаря раннему запуску в области бортового зарядного устройства, Max Power New Energy обладает сильными техническими преимуществами в области исследований и разработок и богатым отраслевым опытом, обладает независимыми правами интеллектуальной собственности на основную технологию бортовой зарядки и имеет первоклассное качество продукции. Поэтому, он был благоволить к много отечественных и чужих клиентов ОЭМ для нашихЗарядное устройство ev от производителя.

В настоящее время более 400 клиентов сотрудничают с клиентами по всему миру, включая BorgWarner, Webasto, rimac, Volvo, BAIC New Energy, Toyota, Dongfeng, Chery, JAC, GM Wuling, Volkswagen, BYD, Geely, Haima, King Long Bus, Yutong Bus, И т. д. Можно видеть, что Max Power New Energy имеет ведущие технические, продуктовые и канальные преимущества в области бортового зарядного устройства и имеет неограниченный потенциал развития в будущем.